2026/02/11
v0.3.5 アップデート｜ロード/レース選択・ダート/スノー対応など
ロード/レース選択、ダート/スノータイヤ追加、一部ラリーレーシングカー向け減衰レンジ拡張、UI整理、計算ロジック調整
ブログ記事一覧
「自動チューニングツール」の理解をより深めるためのブログです。
最新10件
- 2026/02/10内輪空転のチェック｜立ち上がりで前に進まない時の事前確認3点立ち上がりの『回転だけ上がる』を内輪空転/両輪で滑る/押し出しで切り分け。LSDを触る前の3チェックと、最初の一手（踏み方→足→加速LSD）をまとめる。
- 2026/02/09ブレーキで曲がらない｜ブレーキバランスと減速LSDの切り分け進入で曲がらない原因を『怖い（不安定）/重い（向きが変わらない）』で切り分け。姿勢→トー→ブレーキバランス→減速LSDの順で最短復帰する。
- 2026/02/09キャンバーの基礎｜曲がらない vs タイヤが持たないの境界線キャンバーの効きどころ（旋回中）と副作用（ブレーキ/加速/直進/摩耗）を整理。触るべき症状、最初の一手、やりすぎ注意、10分テスト手順までまとめる。
- 2026/02/09ダンパー縮み側の基礎｜縁石・段差で飛ぶのはここ（硬すぎ/柔らかすぎ）縁石・段差の“入力の瞬間”で破綻する原因を縮み側（バンプ）起点で切り分け。伸び側との見分け、最初の一手、やりすぎ注意、10分テスト手順までまとめる。
- 2026/02/09ダンパー伸び側の基礎｜立ち上がりでリアが暴れる時の最初の一手立ち上がりのバタつき・収まりの悪さを、伸び側（リバウンド）起点で切り分け。縮み側との見分け、最初の一手、10分テスト手順までまとめる。
- 2026/02/09LSDの基礎｜初期/加速/減速の役割と「触りすぎ症状」LSDを初期/加速/減速で役割分担し、症状別の最初の一手を整理。締めすぎ/開きすぎの典型症状と、10分テスト手順までまとめる。
- 2026/02/08トー角の基礎｜直進安定と初期旋回を両立する最初の一手トー角の役割をフロント（曲がり始め）/リア（落ち着き）で整理。症状別の最初の一手、やりすぎ注意、10分テスト手順までまとめる。
- 2026/02/07車高で姿勢を作る｜底付き・跳ねるを「車高だけ」で切り分ける底付き/跳ねる/縁石で飛ぶを、まず車高だけで切り分け。前後同量でストローク不足を判定→前後差で姿勢づくり→必要なら次の項目へ進む。
- 2026/02/06巻く（オーバー）｜5手で戻す：まずリアを落ち着かせるオーバーステアを進入/旋回中/立ち上がりで分け、リアの落ち着き→姿勢→ロール配分→LSD→空力の5手で最短復帰する。